(Mario Sensini – il Corriere della Sera) – Niente più foto a casa insieme ai verbali e alle multe dell’autovelox. Il ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini avanza nella sua battaglia contro gli autovelox, che definisce trappole del «Far West» stradale. Il decreto interministeriale che regola gli apparecchi per rilevare le infrazioni stradali, atteso da quattordici anni, è ormai pronto. Due giorni fa ha ricevuto il parere favorevole del Garante della Privacy, che ha concordato con Salvini paletti molto stretti per l’uso di questi strumenti.
A casa arriverà la multa insieme al verbale di contestazione dell’infrazione stradale.
Ma mai la foto del veicolo che resterà custodita dall’autorità che eleva la contravvenzione per il tempo strettamente necessario, e sarà a disposizione dell’automobilista che potrà richiederla in caso di ricorso al Giudice di Pace o al Prefetto.
L’autorità che custodisce la foto dovrà garantire, in ogni caso, «che siano opportunamente oscurati o resi irriconoscibili soggetti terzi e targhe di eventuali altri veicoli ripresi». La sicurezza stradale in questo caso passa in secondo piano rispetto alla privacy, che è comunque cosa seria. Non sono pochi i casi di cronaca che raccontano di amori, matrimoni e affari falliti per le foto impertinenti dell’autovelox, giunti nelle abitazioni insieme ai verbali delle multe.
A scanso di equivoci, il Garante ha preteso anche di più: ha dato via libera alle rilevazioni frontali dei veicoli con gli autovelox, ma solo con accorgimenti che oscurino automaticamente i volti delle persone a bordo. I dispositivi e i sistemi di ripresa, inoltre, pur potendo effettuare un continuo monitoraggio del traffico, ha stabilito il Garante, memorizzeranno le immagini solo in caso di infrazione.
Sono prescrizioni di garanzia, ma che probabilmente comporteranno nuovi investimenti da parte dei Comuni per aggiornare tecnologicamente gli apparecchi. […] Secondo le bozze del nuovo decreto dei ministri delle Infrastrutture e dell’Interno, Matteo Piantedosi, gli autovelox non potranno essere piazzati a meno di un chilometro dai centri abitati o dove ci sia un limite di 50 kmh, né sui tratti delle strade extraurbane dove la velocità è ridotta di almeno 20 kmh rispetto alla norma. Potrebbero essere addirittura le Prefetture a indicare i tratti stradali sui quali poter piazzare gli strumenti. […]
«Dobbiamo salvare le vite con la prevenzione e i controlli, ma anche salvare il portafoglio dei cittadini, liberandolo dall’anarchia degli autovelox» ha ricordato Salvini su Youtube. Via libera dunque alle telecamere nei luoghi più a rischio, «magari vicino alle scuole o agli ospedali, ma non sugli stradoni a doppia corsia, accese dalla sera alla mattina, al solo scopo di tassare e tartassare gli automobilisti», incalza il ministro.
infosannio - notizie online 
"Mi piace"Piace a 1 persona
Cmq qualche volta ha ragione anche lui, anzi LVI.
Rincresce dirlo, ma vedere come facciano multe a chi va a 35 km/h è raccapricciante, altro che sicurezza.
"Mi piace""Mi piace"
Esatto; anche un orologio rotto due volte al giorno segna l’ora esatta.
Che gli autovelox siano solo uno strumento usato dai comuni per fare cassa è un dato di fatto.
Gli autovelox non sono uno strumento che serve a garantire la sicurezza stradale.
Se voglio superare il limite di velocità ammesso di 50 Km/h o più, non c’è nessun autovelox che possa impedirmelo.
Poi mi fanno la multa, mi tirano via la patente a vita, non mi fanno manco comprare un’auto giocattolo; questo è un altro discorso.
Aggiungo che l’autovelox “funziona” come elemento di riduzione della velocità solo se uno ne è consapevole.
Chi non sa che c’è un autovelox ( e in molti casi gli autovelox sono “mal segnalati” intenzionalmente) oppure si trova sotto effetto di alcol o droghe viaggia alla velocità che gli pare.
Al contrario gli elementi che garantiscono la sicurezza stradale e riducono la velocità sono i dossi artificiali; ma questi non portano soldi ai comuni.
Se poi i dossi artificali li facessero uguali a quelli che ho visto in Egitto sarebbe pure meglio.
Li i dossi artificali sono alti 20 cm e hanno una sezione a forma di TRAPEZIO, non alti max 7 cm e a sezione circolare come da noi.
Ti assicuro che li hai due opzioni; o rallenti o ti fermi perchè ci lasci l’avantreno; e aggiungo che non c’è manco bisogno di segnalarli perchè in corrispondenza dei dossi ci sono immancabilmente le officine, si tratta di officine improvvisate, che vedi da lontano un Km e vedi anche le cataste di gomme.
"Mi piace""Mi piace"